强降雨，突然袭击城市，低洼路段，积水形成隐患，一场，针对城市应急排水能力的实战，已经完成。
降雨集中强度大
9日，昆明经历一回强降雨情况。东白沙河水库那一带，在几个小时当中降雨量就抵达了113.6毫米，这等同于把诸多雨水于短时间之内集中倾泄至局部地区。金殿水库、油管桥等地的降雨量也超出了50毫米，构成了多点强降水局面。
这种短时间内出现的强降雨，远远超出了常规情况下排水系统所设计的承载能力，雨水既不能够被地面快速地吸收掉，又没办法通过管网及时给排走，从而迅速在地势比较低洼的地方汇集起来，气象数据乃是判断灾情的基础所在，此次降雨在时间和空间上的分布，直接就决定了后续淹水点的位置以及严重程度 。
巡查发现多处内涝
在雨情面前，市排水公司快速开启了应急响应行动，他们召集了多于百名的防汛队员以及将近三十辆工作车辆，针对城区重点区域开展巡查工作，这般主动去排查是为了能够尽早察觉到险情，防止小问题演变成大堵塞 。
出现积水内涝的城区，经巡查结果表明存在24个地点，这些位置涵盖虹桥立交、小屯立交等诸多交通节点，迅速察觉是实现有效处理的起始步骤，此份清单对于后续抢险资源的调配给出了清晰的行动方向。
三处路段积水严重
牛街庄隧道，在北京路霖雨路口以及西北三环部分下层立交区所处的所有积水点里头，是情况最为严峻的之地。这牛街庄隧道，还有北京路霖雨路口以及西北三环部分下层立交区。它们都成了此次降雨状况里的“重灾区”，其积水深度比其他路段要深很多，积水持续时间也比其他路段长得多。而每一处严重积水的背后，都存在着具体的缘由。
牛街庄隧道出现积水情况，是因为东白沙河水发生漫溢且产生倒灌现象；霖雨路口出现积水的缘由是，相邻的铂金大道洪水越过了金汁河；西北三环辅道存在积水问题，其原因在于排水管渠下游没有可供水流排出的路径。这些积水情况产生的原因彼此不相同，然而却都指向了城市排水系统里的薄弱之处或者设计方面所面临的挑战。
多方协作处置险情
险情出现之后，开展处置工作的时候，并非只是排水公司独自去做。他们给五华区陈家营的抢险行动增添了支援力量，与此同时，和水务部门一起协作，针对船房河闸、大清河闸等重要节点实施科学的调控举措。这样的部门之间的联合行动，是应对那种繁杂灾情的关键所在。
还有一项关键举措是，启用了明通河、七亩沟等好多处的调蓄池。这些设施好似城市的“雨水口袋”，于高峰期的时候，临时存储雨水，来减轻管网压力。在本次降雨期间，8座调蓄池总共蓄水6.8万立方米，切实发挥了缓冲效果。
积水消退交通恢复
9日傍晚起至10日凌晨，各个积水点被逐个攻克，20时20分，马村立交积水被处置完毕，20时50分，雨龙路等路段交通得以恢复，22时15分，小屯立交等一大批路段积水开始消退，次日0时，主城区道路积水基本处置完成，。
因牛街庄隧道倒灌情形特别特殊，所以处置耗费的时间较为漫长，随着东白沙河的水位开始下降，隧道里头的积水才逐渐慢慢消退，抢险的人员持续让泵站维持运行状态，并且在隧道的入口处坚守值班，以此保证后续的交通组织能够井然有序，避免出现次生事故 。
反思城市防洪短板
此次事件尽管处置得很及时，然而还是暴露出了城市防洪排涝方面的一些固有的短板。比如说，部分区域的排水管网标准有可能偏低，难以去应对极端天气；一些立交桥以及下穿隧道在进行设计的时候对防洪的考虑不够充分，容易变成积水的瓶颈。
今后，除增应急抢险本事外，更要于城市规划、管网改造、海绵城市建造等范畴加大投入。借由工程举措提高基础设施韧度，方可从根源减低内涝风险，保障市民雨天出行安全与便利。
针对身处城市的你而言，于暴雨天气状况下，你觉得最应当预先知晓以及留意哪些安全方面的信息，还有出行对应的技巧呢？
